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wifi万能钥匙电脑版-南航新疆分公司最终一架E190飞机退役

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南航E190飞机在新疆退役,航班机长周立伟在擦拭风挡玻璃。

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编号为B-3136的E190飞机从乌鲁木齐国际机场飞往广州。

天山网讯wifi万能钥匙电脑版-南航新疆分公司最终一架E190飞机退役(文/图 记者 郭玲 通讯员 张思维)10月25日,随着编号为B-3136的E190飞机从乌鲁木齐国际机场wifi万能钥匙电脑版-南航新疆分公司最终一架E190飞机退役腾空而起飞往广州,南航新疆分公司最后一架E190飞机结束了在新疆的飞行,正式退役,这标志着南航正式拉开了在新疆更新支线客机机队的序幕。今后该航空公司在新疆市场不会再有wifi万能钥匙电脑版-南航新疆分公司最终一架E190飞机退役百座以内的小型飞机。

25日,记者来到乌鲁木齐国际机场停机坪,见证了该航空公司E190机型的退役。机长周立伟介绍说,E190退役后,该机型的飞行员将会陆续加入波音737机队。

记者了解到,E190机型全长36.24米,机高10.57米,翼展28.72米,载客98人,客舱采用双舱布局。E190飞机是2011年开wifi万能钥匙电脑版-南航新疆分公司最终一架E190飞机退役始陆续引进新疆市场的,该机型运营8年时间,主要执行库尔勒、富蕴、克拉玛依、伊宁等疆内“短、密、快”的环网航线飞行任务,还承担过像阿拉木图、新西伯利亚这种国际中短程航班任务。

E190机型退役后,更多的波音wifi万能钥匙电脑版-南航新疆分公司最终一架E190飞机退役737飞机将会进入新疆市场,机队结构将得到进一步优化。南航在疆正式迎来“中大型飞机新时代”。

“换飞机,其实是降本增效,也可以提高运力、降低延误率。”机务工程师姚军介绍,每个机型都有专门的飞行队伍、航材库保障等,减少了机型也就降低了维护成本。此外,在乌鲁木齐国际机场运行资源饱和的情况下,把小飞机换成大飞机,在不增加航班的基础上提高运行效率,可满足更多旅客的需求。

南航新疆分公司党委书记、副总经理王曼介绍,仅在2018年南航新疆分公司就完成了20架运力的替换升级。目前,以波音787领衔热门航线,波音737系列客机为支撑的双机队结构已经非常明晰。

今后,南航还将持续发挥机队运力优势,增加乌鲁木齐至中东部城市、以及欧洲和中西亚地区航线的运力投入,更好地满足旅客出行需求。